我軍三代戰機首次起降高速公路成功供圖/CFP
  法制晚報訊(記者 王選輝) 昨日,網上一組《中國空軍在中原某高速公路首次起降多型戰機》圖文引發熱議,新華社在當天下午確認,中原某高速公路正是鄭民高速公路。據介紹,鄭民高速公路飛機跑道是目前全國高速公路飛機跑道中設施最全、功能最多、性能最好、凈空最徹底的一條。
  2010年6月21日《解放軍報》報道稱,“九五”以來,在全國範圍內已經建成了10多條這樣的飛機專用跑道。
  三代戰機
  起降高速公路
  昨日12時05分,《解放軍報》新浪官方微博@軍報記者發佈快訊:5月25日11時35分,《解放軍報》記者在現場看到,我軍某型殲擊機、某型運輸機、某型直升機,首次成功起降中原某高速公路飛機跑道。該高速公路飛機跑道按一級甲類標準建設,可滿足三代戰機和中小型運輸機在戰時或緊急情況下應急起降。
  15時35分,新華社發佈電稿,稱“包括第三代戰機在內的多種機型在鄭民高速公路飛機跑道試飛,這在我軍歷史上還是首次”。
  新華社在電稿中還說,這次試飛活動進一步檢驗了跑道技戰術性能,並形成了高速公路飛機跑道實戰化綜合保障能力,為提高飛行部隊平戰時期備降應急能力和軍地聯合保障部隊飛行的協同能力奠定了基礎。
  濟南軍區副司令員劉沈揚向新華社記者介紹,這條跑道對於加強中原地區交通網絡建設,完善戰場建設佈局,提高空軍部隊的作戰能力與訓練水平,以及保障民用飛機應急使用等,都具有重要意義。
  服務區可停20架大飛機
  由於多型軍機的起降地點位於河南的鄭民高速公路,使得該路引發眾人關註。
  2011年12月29日,鄭民高速公路建成通車之際,《河南日報》曾有介紹:鄭民高速是河南第一條交通戰備高速公路,一期工程全長72.66公里,雙向四車道,設計時速120公里。
  2013年2月19日,央視7套軍事報道解密了這條戰備高速公路的諸多細節:鄭民高速公路專門為起降戰機做特殊處理,隔離樁為輪式,可快速拆除,1小時內能清理出6車道寬的飛機跑道。跑道符合三代機起降要求,甚至可以起降民航機或大型運輸機。高速路旁的服務區比一般服務區大三倍,可�20多架大型飛機。飛機可在該服務區進行維修、加油、轉彎。
  新華社25日的電稿中也說,這條跑道是目前全國既有高速公路飛機跑道中設施最全、功能最多、性能最好、凈空最徹底的一條,平時可作為民航飛機的備用機場,為客貨飛機應急起降提供保障,也可用於軍用飛機的演習和飛行訓練,戰時能夠用於軍用飛機的應急起降,保證我航空兵的持續作戰能力。
  據《河南商報》報道,軍用機場作為一個巨大的固定目標,戰時很容易成為敵方重點打擊目標。一旦跑道遭到破壞,戰機將陷入無法起降的困境。利用高等級公路作為跑道的補充成為一種解決方案。
  現代高等級公路修建標準很高,作為中小型飛機的起降跑道已無技術障礙。戰時一旦有需要,拆除道路中間的綠化帶、移動一下障礙物即可輕鬆地變為臨時跑道。
  軍事專家稱,中國面臨較大的防空壓力,國內開工建設的首條高速公路——沈大高速,設計時,就預留了飛機跑道。
  2010年6月21日《解放軍報》報道稱,在全國範圍內已建成了10多條這樣的飛機專用跑道。文/綜合《解放軍報》、央視等
  整理/記者 王選輝  (原標題:戰機可進服務區加油維修)
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