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　　重慶晨報訊（記者 郎清湘）昨日，兩江新區管委會介紹，“一橫線”的控制性工程銅鑼山隧道日前雙向貫通，為年內“一橫線”全線通車打下堅實基礎。
　　“一橫線”銅鑼山隧道全長2806米，為雙洞雙向六車道隧道，投資約5億元，於前年8月開工。
　　“銅鑼山隧道地質情況相當複雜，經歷過斷層、涌水等不良地質及特殊情況。”項目所在龍興工業開發區有關負責人介紹，施工單位及業主方龍興公司剋服種種困難，順利實現雙向貫通。
　　“一橫線”起於江北機場高速公路寶聖立交（渝北），止於繞城高速公路協睦立交（江北），由東段、中段、西段三大工程組成，包括立交10座、隧道3座、主線高架橋14座，全長19.36公里；主線雙向6車道，設計車速為80公里/小時，總投資59.88億元。截至目前，“一橫線”西段全部貫通，基本實現通車功能；東段全線道路已建成；中段建設正在進行中。
　　兩江新區有關負責人說，“一橫線”是兩江新區的“生命線”工程，它將串聯起歇馬、蔡家、悅來、鴛鴦、石坪和兩江新區龍盛片區，是兩江新區東西向重要的交通通道，也是主城區北部區域的東西向通道。以龍盛片區為例，“一橫線”建成後，市民驅車從龍盛片區到機場只需20分鐘，通行時間將比現在縮短一大半。　　（原標題：銅鑼山隧道雙向貫通 ）