重慶晨報訊(記者 郎清湘)昨日,兩江新區管委會介紹,“一橫線”的控制性工程銅鑼山隧道日前雙向貫通,為年內“一橫線”全線通車打下堅實基礎。
  “一橫線”銅鑼山隧道全長2806米,為雙洞雙向六車道隧道,投資約5億元,於前年8月開工。
  “銅鑼山隧道地質情況相當複雜,經歷過斷層、涌水等不良地質及特殊情況。”項目所在龍興工業開發區有關負責人介紹,施工單位及業主方龍興公司剋服種種困難,順利實現雙向貫通。
  “一橫線”起於江北機場高速公路寶聖立交(渝北),止於繞城高速公路協睦立交(江北),由東段、中段、西段三大工程組成,包括立交10座、隧道3座、主線高架橋14座,全長19.36公里;主線雙向6車道,設計車速為80公里/小時,總投資59.88億元。截至目前,“一橫線”西段全部貫通,基本實現通車功能;東段全線道路已建成;中段建設正在進行中。
  兩江新區有關負責人說,“一橫線”是兩江新區的“生命線”工程,它將串聯起歇馬、蔡家、悅來、鴛鴦、石坪和兩江新區龍盛片區,是兩江新區東西向重要的交通通道,也是主城區北部區域的東西向通道。以龍盛片區為例,“一橫線”建成後,市民驅車從龍盛片區到機場只需20分鐘,通行時間將比現在縮短一大半。  (原標題:銅鑼山隧道雙向貫通 )
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